해상 안전을 책임지는 직업, 선박안전관리사 자격증 시험 준비 가이드

 

 

바다를 오가는 배는 우리가 생각하는 것보다 훨씬 많은 위험 요소를 안고 있습니다. 기상 변화는 물론이고 작은 부주의 하나가 큰 사고로 이어질 수 있죠. 이런 이유로 ‘선박안전관리사’라는 자격이 생겨났다고 합니다. 해상교통안전법을 기반으로 만들어진 국가자격인데, 선박 운항의 안전 체계를 구축하고 운영 전반을 관리할 수 있는 전문가를 키우는 것이 목적이에요. 처음 이 자격에 대해 알았을 때, 단순한 안전 관리가 아니라 전체적인 시스템을 설계하고 감독하는 역할을 한다는 점이 인상적이었습니다.

1. 하는 일은 단순한 관리가 아니다

선박안전관리사는 선박이나 사업장의 안전관리 시스템을 직접 설계하고 점검합니다. 저는 이 부분이 특히 흥미로웠어요. 단순히 규정을 외우고 지키는 수준을 넘어, 부족한 부분을 찾아내고 개선안을 제시하는 ‘문제 해결자’ 같은 역할을 하는 거죠. 선박에 승선하는 직원들에게 안전교육을 실시하거나 훈련을 계획하는 것도 중요한 업무입니다. 덕분에 해양 사고가 발생하기 전부터 예방책을 마련하고, 만약 사고가 발생해도 재발 방지를 위한 분석과 조언을 맡게 됩니다. 여객이나 화물 관리, 선박 보안 기술 연구 등 더 세밀한 영역까지 관리한다니 정말 종합적인 전문가라고 볼 수 있겠더군요.

2. 시험 구조와 응시 난이도

선박안전관리사 시험은 한국해양수산연수원에서 주관합니다. 등급은 1급부터 3급까지 있는데, 1급과 2급은 필기와 면접을 모두 치러야 합니다. 시험 과목을 들여다보면, 1급은 네 가지 공통 과목이 있어요. 선박 관계 법규, 해사 안전 관리론, 해사 안전 경영론, 선박 자원 관리론입니다. 여기에 항해·기관·산업안전관리 중 하나를 선택 과목으로 추가해야 하죠. 시험을 준비하면서 이 과목들만 봐도 공부해야 할 양이 적지 않겠다는 생각이 듭니다.

시험 형식도 조금 차이가 있어요. 1급의 경우 각 과목마다 객관식 20문항과 주관식 4문항으로 출제됩니다. 2급과 3급은 객관식만 25문항으로 구성됩니다. 면접은 1급과 2급 응시자만 보는데, 필기시험에서 다뤘던 내용 중 각 과목별로 문제를 받아 답해야 해요. 실무 경험이 있다면 그 경험을 어떻게 설명하고 적용하느냐가 관건일 것 같아요.

3. 과목 면제와 합격 기준

이 시험에는 특정 자격 보유자에게 면제 혜택이 있습니다. 항해 과목은 3급 이상 항해사 자격증을 갖고 있다면 보지 않아도 되고, 기관 과목은 3급 이상 기관사 자격이 있는 사람이 면제 대상이에요. 산업안전관리 과목도 마찬가지로 산업안전기사나 산업안전지도사 자격이 있으면 시험을 면제받습니다. 이런 제도 덕분에 기존 해양 분야 종사자들은 조금 더 수월하게 접근할 수 있겠더군요.

합격 기준은 꽤 엄격합니다. 필기는 과목별로 40점 이상, 평균 60점 이상을 맞아야 하고, 면접은 100점 만점 중 60점을 넘어야 합니다. 필기만 통과했다고 끝나는 게 아니라 관리청의 결격 사유 조회까지 거쳐야 최종 합격이 결정된다고 하네요.

4. 자격증 이후의 활동 영역

이 자격을 가진 사람은 해양 안전과 관련된 다양한 분야에서 활동할 수 있어요. 선박의 안전 점검은 물론, 조선 관련 기업에서 안전 시스템을 구축하거나 컨설팅을 맡을 수 있습니다. 개인적으로 흥미로웠던 점은 이 자격이 단순히 시험 합격이 아니라, 해양 산업 현장에 대한 깊은 이해와 지속적인 관리 능력을 요구한다는 겁니다. 바다 위에서 사람들의 안전을 지키는 일이니만큼 책임감이 막중하죠.

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이 자격증 관련 정보를 모으면서 느낀 점은 ‘체계적인 사고와 실무 이해’가 중요하다는 거예요. 특히 필기 과목을 보면 단순 암기로는 부족하고, 안전 시스템을 운영하는 실제 경험과 사례를 잘 정리해야 할 것 같아요. 바다를 무대로 일한다는 점에서 로맨틱하게 들릴 수도 있지만, 결국은 매우 현실적인 문제와 맞닿아 있죠. 사고를 미리 예방하고, 대책을 세우는 일은 굉장히 치밀하고 계획적으로 접근해야 하니까요.